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j16歼击机 俄媒:沈飞第一批24架J16歼击机已下线

2020-07-29 05:18:21 bnrxah.cn

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苏-30MK2型战斗机

**军事杂志援引中方权威军事渠道消息报道,沈阳飞机制造公司向记者展示了中国新型J16——俄罗斯Су-30МК2翻版——的多用途歼击机。这架飞机涂有中国人民解放军海上空军的色泽。

报道中说,歼击机是俄罗斯Су-30МК2原型的翻版,是在00年代上半叶卖给中国的。据**杂志说,中国人民解放军海军对Су-30MK2歼击机的性能非常满意。

军方要求沈阳飞机制造厂仿效这架多用途歼击机生产侧重于加强利用中国的反舰导弹打击水上目标的歼击机。据杂志说,24架J16歼击机的第一批已下线。

歼16战机再爆超级猛料

德国《Military Technology》杂志指出,中国正在研制第五代战斗机,并可能被命名为歼-16,预期将在2012年至2018年服役。

歼16装备自动电子扫描相控阵雷达(AESA),具有与多目标作战的能力,并可以识别出目标的相关资料。

发动机主要性能数据:发动机型号ал-41ф型(al-41f)推力矢量发动机,1台全加力推力196千牛,全加力耗油率2。6公斤/千克力小时,发动机推重比大于10,总增压比 26,涡轮前温度 2036k ,涵道比0。2-0。3,空气流量110公斤/秒 。

主要飞行性能数据:海平面最大平飞速度1800千米/小时,最大速度3200千米/小时,最大超音速巡航速度 m2。0,实用升限25000米,最 大使用机动过载 10。0g,实用航程 8000千米,作战半径3500千米。武备:一台30mm机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装8枚r-77pd中距空对空导弹,两侧武器舱各挂一枚pl-9近距格斗导弹和6个外挂点 18,075 lb 弹药,包括空空导弹pl-9/r-77 aams,空地导弹 agms,500千克 dam精确制导炸弹,火箭,副油箱和电子战舱ecm。

网上传沈飞在搞J15到J19的五个型号。其中J15是舰载机。J16据pu和北客说,是一种大航程的歼轰机。是“走出去”“打出去”的一种新机型。据说都是在su27基础上改的。其中有隐形指标。

那么,沈飞掌握了哪些隐形技术,可能运用到J16上、同时又只是SU27机体的局部大改?

由新闻看,(一)首先,由李天涡控技术。推测会有鸭翼或者边条翼

原因在于沈飞提出过三翼面的四代方案。而SU27系列也有三翼面的机型,包括SU30MKI 等。这样,可以确定J16有鸭翼。是不是采用边条,传言有可能性。但是,如果三翼面的机型再采用边条,岂不是增重更加厉害了。这个需要权衡,不确定。不如鸭翼那样确定。或者,关于涡控技术,三种情况吧-单纯采用鸭翼,形成三翼面结构,单纯采用边条翼,第三种是采用边条翼+鸭翼。第四种是毛子的可动前缘。也就这4种可能之一。涡控效果最好可定时边条翼+鸭翼的组合。至于机头涡是不是也考虑了,这个需要了解。

(二)进气道改变,如何采用“与机体一体化的进气道”。

SU27的进气道是直通的,与机体不是一体的。如果改变,就是局部的中等改动或者局部的大改了。如果J16追求隐形,那进气道就没法不改。注意李天的“先进的进气道与机体一体化的设计方法”,这是不是意味着J16是“与机体一体化的进气道”?那么,现在与机体一体化的进气道,已经公开的,是DSI进气道,除了采用DSI,还有没有其他形式的、“与机体一体化的进气道”?沈飞的“与机体一体化的进气道”是什吗样子?这个求教各位高手。

现有SU27的进气道设计,是直通通的进气道分立两边、挂在机体之下、与机身不融合的。如果仍旧直通通的进气道,要求隐形,那也可以在直通的进气道采用 DSI鼓包,达到部分遮蔽的效果,同J10B进气道一样,也不属于特大的改动,只是中等大小的改动。但是,据说沈飞又不看好DSI说高速性不好。不过,歼轰机追求过高的速度,似乎也没有必要。适应1。9~2。0M速度就可以了,这是DSI可以达到的。不过这样子进气道与机体仍旧没有一体化。除非,进气道之间改内置弹仓,机体与进气道才是一体化的。这已经招致特大的改动了。所以,SU27改型J16来追求“与机体一体化的进气道”,是我觉得最难想象和设计的。这一点,求高人在不涉密的情况下指教吧。

(三)新一代飞机总体、气动、隐身综合一体化设计技术

如果J16只是SU27的小改的话,会有类似F15寂静鹰的、位于进气道侧壁或者内侧壁的、一体化的保形弹仓?

除了翼身融合的话,沈飞还提出了“进气道与机体一体化”。并且还要做到“总体、气动、隐身综合一体化设计”。这个就比较难以具体了解了。偶的理解是他想找到“总体、气动、隐身综合一体化设计”的最优效果。具体怎么权衡和做到,我是局外人不知道。 以上就是j16歼击机 俄媒:沈飞第一批24架J16歼击机已下线的全部内容。更多,请关注频道!

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